مصوبه ۴۰ همتی دولت هنوز به قطعه سازان  نرسیده است

 محمدعلی ذکریایی روز یک‌شنبه در نشست با خبرنگاران به رتبه چهارم استان مازندران در تولید قطعات خودرو در سطح کشور اشاره کرد و گفت: استان مازندران باوجود داشتن پتانسیل‌های بالای تولید در حوزه قطعه‌سازی، متأسفانه در اذهان عمومی و مسئولان استان جایگاه مناسبی ندارد. بیشتر توجهات در این استان معطوف به بخش کشاورزی است و به همین دلیل صنعت قطعه‌سازی به‌اندازه‌ای که شایسته است موردتوجه قرار نمی‌گیرد.

وی افزود: بحران جنگ ۱۲ روزه که بر صنعت قطعه‌سازی تأثیر منفی گذاشت، منجر به کاهش سفارش‌ها و تعدیل نیروی انسانی در برخی از واحد‌های تولیدی شد. این در حالی است که صنعت قطعه‌سازی به‌عنوان یک پیشران اصلی در صنعت خودروسازی کشور، نیازمند حمایت‌های بیشتر است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان مازندران به مصوبه ۴۰ هزار میلیارد تومانی دولت، برای حمایت از خودروسازان اشاره کرد و گفت: این مصوبه اگرچه در سطح کلان به تصویب رسید، اما متأسفانه هنوز به‌طور کامل به قطعه‌سازان  نرسیده است. قطعه‌سازان با مشکلات مالی جدی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و برای حل این مشکلات نیازمند حمایت‌های جدی از سوی دولت و نهاد‌های ذی‌ربط هستیم.

ذکریایی با تأکید بر اهمیت کیفیت قطعات تولیدی، تصریح کرد: صنعت قطعه‌سازی باید در کنار تولید قطعات باکیفیت به نوآوری در طراحی قطعات نیز توجه ویژه‌ای داشته باشد. در حال حاضر، ضعف در طراحی قطعات خودرو یکی از مشکلات عمده این صنعت است که نیاز به رفع دارد.

وی به اهمیت قطعات خاص تولیدی در استان اشاره کرد و گفت: در استان مازندران قطعات خاصی تولید می‌شود که جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودروسازی کشور دارد که در  ایمنی و عملکرد خودرو‌های تولیدی بسیار مؤثر هستند.

رئیس انجمن قطعه‌سازان مازندران در خصوص  پتانسیل‌های منطقه آزاد مازندران اظهار داشت: منطقه آزاد مازندران می‌تواند به‌عنوان یک مرکز مهم برای بومی‌سازی قطعه‌سازی و توسعه این صنعت در استان نقش مهمی ایفا کند، بومی‌سازی قطعه‌سازی باید به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی صنعت خودرو در استان قرار گیرد.

ذکریایی به برگزاری نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، لوازم‌یدکی و صنایع وابسته در مازندران اشاره کرد و گفت: این نمایشگاه، بزرگ‌ترین رویداد نمایشگاهی در شمال کشور است و فرصت مناسبی برای معرفی توانمندی‌های صنعت قطعه‌سازی استان به شمار می‌رود.

وی افزود: در این نمایشگاه، علاوه بر نمایش محصولات، برنامه‌های جنبی و همایش‌هایی نیز برگزار خواهد شد که می‌تواند به تبادل‌نظر و ارتقاء سطح دانش فنی در صنعت قطعه‌سازی کمک کند.

رئیس انجمن قطعه‌سازان مازندران به چالش‌های صنعت قطعه‌سازی در دوران تحریم‌های بین‌المللی اشاره کرد و گفت: صنعت قطعه‌سازی در شرایط تحریم با مشکلات متعددی در تأمین مواد اولیه مواجه است. بااین‌حال، قطعه‌سازان استان در تلاش هستند تا با تکیه‌بر توانمندی‌های داخلی و همکاری با دیگر صنایع، این مشکلات را پشت سر بگذارند.

وی خاطرنشان کرد: باوجود تمام چالش‌ها، آینده صنعت قطعه‌سازی در استان مازندران روشن است و ما امیدواریم که با حمایت‌های بیشتر از سوی مسئولان، این صنعت بتواند به جایگاه واقعی خود در کشور برسد.

تمرکز ساپکو بر توسعه قطعه‌سازی در شمال کشور

محمدرضا فلاح نماینده شرکت سابکو (طراحی، مهندسی و تأمین قطعات ایران‌خودرو) گفت: مازندران باوجوداینکه به‌طور سنتی به‌عنوان استانی کشاورزی شناخته می‌شود، در صنعت قطعه‌سازی نیز پیشرفت‌های چشمگیری داشته و در حال حاضر در رتبه چهارم کشور قرار دارد.

فلاح با اشاره به تولید انواع قطعات حساس خودرو در استان مازندران، افزود: در این استان قطعات استراتژیک و ایمنی خودرو مانند سیلندر، ایربگ، دسته سیم و جلوبندی تولید می‌شود که بسیاری از این قطعات تنها در مازندران تولید می‌شوند. حتی در کارخانه‌های خودروسازی استان، روزانه بیش از ۱۵۰ دستگاه خودرو تولید می‌شود..

فلاح گفت: مازندران توانایی‌های بالایی در تولید قطعات خودرو دارد و لازم است که مسئولان توجه بیشتری به این صنعت داشته باشند تا در مسیر توسعه و تقویت این حوزه گام‌های مؤثری برداشته شود.

وی هدف اصلی ساپکو از حضور در این نمایشگاه را، شناسایی و حمایت از پتانسیل‌های جدید و موجود در حوزه قطعه‌سازی در منطقه شمال کشور عنوان کرد.

نماینده ساپکو در شمال کشور تأکید کرد: ساپکو برنامه ویژه‌ای برای توانمندسازی و ارتقاء سطح کیفی و فنی تولیدکنندگان کوچک و متوسط (SMEs) در این منطقه دارد.

فلاح اظهار امیدواری کرد: از طریق تعامل در این نمایشگاه، تأمین قطعات باکیفیت و استاندارد مورد نیاز ایران خودرو از طریق تولیدکنندگان بومی افزایش یابد.

فلاح در پایان بر لزوم ارتقاء دانش فنی و استاندارد‌های تولیدی در میان قطعه‌سازان تأکید کرد و اعلام کرد: ساپکو آماده ارائه حمایت‌های مهندسی و آموزشی لازم است.

سامان صادق زاده قائم‌مقام شرکت نوا خودرو شمال با اشاره به سابقه ۱۴ ساله فعالیت این مجموعه و نمایندگی بیش از ۳۰ برند خودرو، اظهار کرد: در راستای توسعه فعالیت‌ها، مجموعه شهر خودرو با مساحت سه و نیم هکتار در بابلسر ایجادشده تا خدمات شایسته‌ای به مشتریان ارائه شود.

قائم مقام شرکت نواخودرو شمال، اعلام کرد: این نمایشگاه با هدف توسعه برگزار می‌شود. این توسعه تنها مربوط به فروش یا عرضه محصولات نیست، بلکه شامل فرصت‌های جدید برای عموم مردم و تمام فعالان این صنعت است.

صادق‌زاده تأکید کرد: در حال حاضر، شرایط و وضعیت اقتصادی کشور برای فعالان این حوزه با چالش‌هایی همراه است که باید این چالش‌ها و تهدیدات را به فرصت تبدیل کرد.

قائم مقام شرکت نواخودرو شمال ابراز امیدواری کرد که برگزاری موفق این نمایشگاه باعث شود تا امید به بازار خودرو و صنایع وابسته در منطقه بازگردد.

صادق‌زاده در مورد حضور شرکت خود در این رویداد مهم، توضیحاتی ارائه داد. گفت: نواخودرو شمال در این نمایشگاه با سبد کامل محصولات خود، از جمله خودرو‌ها و خدمات پس از فروش، حاضر خواهد بود.

وی با اشاره به اینکه مازندران به لحاظ استراتژیک، موقعیت بسیار خوبی دارد، خاطرنشان کرد: این استان نیازمند چنین بستر‌هایی است تا بتواند پتانسیل‌های خود را به نمایش بگذارد.

قائم مقام شرکت نواخودرو شمال ادامه داد: این نمایشگاه فرصتی است تا نواخودرو شمال بتواند خدمات جدید خود را به عموم مردم و متقاضیان معرفی کند.

حمایت از صنعت و افزایش سهم بازار

صادق‌زاده بر لزوم حمایت‌های همه جانبه از صنعت خودرو و قطعات برای رشد پایدار تأکید کرد و افزود: برگزاری چنین رویداد‌هایی منجر به افزایش سهم بازار و پویایی بیشتر در اقتصاد منطقه شود.

هاشم حکمه مدیر اجرایی نمایشگاه اعلام کرد: نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات و لوازم یدکی از سوم تا ششم دی ماه در ساری برگزار می‌شود.

این نمایشگاه با حضور ۴۰ شرکت فعال و در مساحت ۴۵۰۰ مترمربع، بزرگترین رویداد صنعت خودروسازی شمال کشور محسوب می‌شود.